Susana González cruzó a Sturzenegger por “inmovilizar la exportación”

La titular del Consorcio del Puerto La Plata, Susana González, analizó la situación luego de la marcha atrás que tuvo que dar el Gobierno nacional en relación con la desregulación de la actividad de los prácticos.

En ese sentido, la exdiputada provincial acusó al ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, de avanzar en desregulaciones y decretos “sin siquiera conocer el tema ni sentarse a hablar con el sector, que es lo peor que pueden hacer, y después sufre las consecuencias”.

En este caso particular, la dirigente de Ensenada reveló que “quedó el país inmovilizado por la situación de que estaban todos los barcos en la rada y no había prácticos que condujeran esos buques”. Ante este escenario, la propuesta del oficialismo nacional fue “mandar a Prefectura a apretar a los prácticos, cuando los prácticos no son trabajadores de ningún gremio, son profesionales independientes“, e ironizó: “Es como que la Prefectura le diga a un abogado que tiene que ir a trabajar. La Prefectura al práctico no lo puede obligar a nada“.

Además, advirtió que esa fuerza de seguridad no tiene capacidad para reemplazar a los prácticos en su función y lamentó el “manoseo permanente” sobre Prefectura y otras fuerzas, ya que, en lugar de asignarles las funciones que les corresponden, las envían a custodiar allanamientos o empresas para impedir el ingreso de trabajadores despedidos. “Los ponen a hacer cualquier cosa, sin que tenga nada que ver con la competencia que tiene la Prefectura, que es la guardiana de nuestras aguas“, afirmó.

En otro orden, Susana González sostuvo que el trabajo de los prácticos “al Estado no le sale un peso, porque el servicio profesional lo paga el armador, entonces no se entiende el porqué de estas desregulaciones“, aunque dejó entrever que comprende que el verdadero objetivo es “favorecer a navieras extranjeras en contra del trabajo argentino” y agregó: “Cada vez que sacan una regulación, lo hacen o porque hay negocios atrás o para hacer daño“.

Sobre la situación generada en los puertos, la titular del consorcio portuario la calificó como “inconcebible” debido al complejo escenario que se produjo, con “la rada abarrotada de barcos, poniendo en peligro determinadas situaciones, como en el caso nuestro, que teníamos un buque lleno de combustible y no lo podían sacar porque no había lugar en la rada y no había prácticos que lo pudieran conducir”. Además, criticó el doble discurso de los funcionarios, que hablan de la libre competencia y la libertad de mercado, pero en el decreto en cuestión se establecía un tope al valor del trabajo de los prácticos.

Por otro lado, reveló que se llegó a un principio de acuerdo mediante un acta suscripta entre los prácticos y la secretaria de Seguridad, Alejandra Monteoliva. En esa rúbrica, se suspendió el decreto —y aclaró que no fue derogado—, mientras que los prácticos aceptaron reducir sus honorarios un 20 por ciento.

De todos modos, advirtió sobre otros decretos “desreguladores” impulsados por la gestión libertaria, como el que permite no contratar tripulación argentina o elimina la obligatoriedad de contratar serenos.

Radiografía del Puerto La Plata

Tras el acuerdo suscripto entre la funcionaria nacional y los prácticos, Susana González indicó que la situación se normalizó en el Puerto La Plata.

Por otro lado, la titular del consorcio portuario detalló que recientemente estuvo en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para presentar un proyecto y conseguir financiamiento para una terminal multimodal en la Península de los Perros.

Además, desde la entidad están esperando que la firma LNG del Plata presente toda la documentación para evaluar si se concretará el muelle (jetty) de conversión de gas natural licuado. Al mismo tiempo, advirtió sobre los problemas financieros que atraviesan distintos permisionarios —es decir, empresas o personas que cuentan con un permiso de uso o explotación dentro del puerto— y concluyó: “Estamos en un momento tenso financieramente, pero también con muchas expectativas de que ingresen nuevos proyectos“.