Se realizarán tareas de reforestación por los trabajos de la nueva bajada de la Autopista en City Bell

La nueva baja de la Autopista Buenos Aires-La Plata en City Bell implicó una obra a lo largo de más de 2 kilómetros. En este contexto, en la zona se debieron retirar múltiples árboles, priorizando la remoción de especies exóticas e invasivas. Es por esto que se avanzará en la reforestación de las cercanías del Camino Centenario afectados por los trabajos.

AUBASA decidió ampliar la forestación a través de un plan que consta de un compromiso ambiental, además de esfuerzos para preservar especies autóctonas. Originalmente, la empresa preveía plantar 3 árboles por cada uno removido, pero recientemente decidió ampliar la medida y plantará 5 por cada uno. El objetivo pasó de compensar el impacto ambiental a potenciar el patrimonio forestal y la biodiversidad de la zona.

En esta línea, el Titular de la Gerencia de Sustentabilidad de AUBASA, Sergio Federovisky, conversó con Código Baires al respecto del tema y destacó el compromiso ambiental que el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires lleva adelante, en comparación con el abandono en ésta área que impulsa la gestión Nacional.

“Puedo señalar el tremendo contraste que hay en cuanto a la política ambiental de un gobierno nacional que se dice negacionista, que pasa al Ministerio de Ambiente al rango de subsecretaría, quitándole absolutamente toda atribución y competencia, y desoyendo cualquier reclamo en materia de ley de glaciares o  en cuanto a lo ambiental. Por otro lado, tenés un gobierno provincial, que no solamente tiene un Ministerio de Ambiente, sino que en este caso particular tiene una empresa que desarrolla la obra pública con un plan de sustentabilidad adosado a ella, para que tenga los mejores estándares posibles”, dijo Federovisky.

En tanto al costo del plan de reforestación, el experto recordó la fuerte inundación que sufrió City Bell en el año 2008 y que la obra de AUBASA busca no solo dar una solución al tema de transporte, sino que contempla la realidad del ambiente de la zona. 

“Si nosotros desarrolláramos una traza que no tuviese en cuenta esa cuestión de las potenciales inundaciones en su estudio de impacto ambiental, seguramente el costo de realización de la obra sería menor”, apuntó el funcionario de AUBASA al indicar que el costo monetario se transportaría posteriormente al costo social “ante la eventualidad de que se produjese una inundación”.

Se espera la plantación de 286 ejemplares entre árboles y arbustos. Entre las especies, se encuentran Ceibos, Cina Cina, Fumo Bravo y Molle Incienso, además de arbustos nativos como el Sen de campo y la Margarita de bañado. 

La iniciativa contempla la instalación de cartelería informativa en el Camino Centenario para explicar el proceso de restitución a los usuarios y vecinos. Además, la obra cuenta con todas las aprobaciones legales, incluyendo el Estudio de Impacto Ambiental y la Declaración de Impacto Ambiental emitida por el Ministerio de Ambiente de la Provincia. También se encuentra dentro de la Ley General del Ambiente N° 25.675 y la Ley Integral del Medio Ambiente de la Provincia de Buenos Aires N° 11.723.