El gobierno de Axel Kicillof resolvió extender por diez años la concesión de la Línea 338, que seguirá en manos de la firma Transportes Automotores La Plata S.A. (TALP). La medida quedó oficializada a través del Boletín Oficial y establece que la compañía podrá continuar con la explotación del servicio hasta el 2 de abril de 2033.
La disposición se formalizó mediante la Resolución N°95/2026 del Ministerio de Transporte bonaerense. En su articulado, se indica “convalidar el período transcurrido entre el 02/04/2013 y el 02/04/2023, a favor de la firma ‘Transporte Automotores La Plata S.A.‘, por la explotación de los servicios de autotransporte público provincial de pasajeros identificados como Línea N°338“.
El recorrido de esta línea conecta la capital bonaerense con distintos municipios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Entre los distritos alcanzados figuran Berazategui, Florencio Varela, Quilmes, Almirante Brown, Lomas de Zamora, Esteban Echeverría, La Matanza, Morón, Tres de Febrero, San Martín, Vicente López y San Isidro.
En paralelo a la extensión del contrato, la resolución contempla la posibilidad de introducir modificaciones en el esquema operativo. En ese punto, el texto oficial habilita “la reestructuración operativa de los recorridos autorizados, correspondientes a los servicios de autotransporte público provincial de pasajeros identificados como Línea N°338”.
Otro de los aspectos incluidos en la normativa es la fijación del Parque Móvil Mínimo, Único y Obligatorio (PMMUO), que quedó establecido en 109 unidades. Ese número define la cantidad de vehículos que la empresa deberá garantizar para sostener la prestación en todos sus ramales.
La historia de la Línea 338 se remonta a 1967, cuando comenzó a ser operada por TALP. Desde entonces, la concesión fue renovada en distintas oportunidades por los gobiernos provinciales de turno. Entre las prórrogas registradas se cuentan las de 1973, 1985, 1994, 2010 y 2014.
Con la nueva extensión, además, el servicio sumará cobertura en los partidos de Ituzaingó y Hurlingham, ampliando su alcance dentro del conurbano bonaerense y consolidando su presencia en la red de transporte interurbano.
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