Los micros de La Plata vuelven a ser licitados

El transporte en La Plata atraviesa un período crítico debido al retiro de los subsidios del Estado Nacional y a nuevos incentivos en el uso de unidades eléctricas y a GNC, dos elementos que pusieron patas para arriba a la licitación que se realizó durante la primera mitad del año. A raíz de estos problemas, la Municipalidad decidió dar marcha atrás con el proceso de concesión del transporte público platense y volver a foja cero.

Este martes se reunió la comisión de Transporte del Concejo Deliberante, precedida por la concejal Florencia Barcia de La Libertad Avanza, en una jornada que contó con la presencia del secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la comuna, Jorge Jurado. El funcionario detalló la justificación de la Municipalidad para dar marcha atrás con la licitación del transporte público, la cual había iniciado su proceso el pasado noviembre del 2025, y cómo se avanzará en un nuevo documento.

Los argumentos ya fueron citados. En abril el Gobierno de Javier Milei redujo substancialmente los subsidios destinados al transporte, lo que alteró las ecuaciones que las empresas prestatarias deben considerar para mantenerse operativas. Dos meses después, en junio, se crearon incentivos fiscales para que estas firmas incorporen unidades eléctricas y a GNC, una consideración que la licitación original no contemplaba.

Además, la baja participación de empresas en la licitación original provocó que algunas zonas de la ciudad no cuenten con una competencia efectiva. La Municipalidad pretende modificar esto en el nuevo pliego. 

Jurado aseguró que el nuevo documento arribará al Concejo Deliberante dentro de 50 días.