La licitación ralizada por Autopistas Buenos Aires S.A. (AUBASA) de las obras para completar la construcción de la conexión del distribuidor del kilómetro 51,5 de la Autopista La Plata-Buenos Aires, abriendo una nueva bajada de la traza a la altura de la avenida 520, llegó a su fin con la firma de contrato con la empresa que se hará cargo de los trabajos.
En las últimas horas se conoció que la firma que estará a cargo de los trabajos, los cuales demandarán cinco meses, es Briales S.A., la misma que ya estaba realizando trabajos de infraestructura urbana en la zona.
En paralelo se avanzó con la obra hidráulica complementaria y la Municipalidad de La Plata realizó tareas de urbanización en el barrio que esa conexión atraviesa.
Julio Alak, Silvina Batakis y José Ramón Arteaga analizan los planos de la obra de la Autopista La Plata-Buenos Aires en una de las recorridas
De acuerdo a lo que informaron desde Aubasa, el objetivo es arrancar la obra apenas se firme el contrato para que esté concluída sobre el final del corriente año o en las primeras semanas de 2025.
La bajada de la Autopista en la 520 fue una de las principales prioridades para la Provincia a lo largo del año pasado. Sin embargo, las tareas tuvieron una interrupción repentina tras la salida de Ricardo Lissalde, el expresidente de la empresa encargada de la construcción y conservación de rutas y autopistas.
Hasta el momento de la paralización, se llegó a terminar toda la obra básica y el puente, además de la pavimentación del tercer carril próximo a las ramas de ingreso del distribuidor.
Cuando se reactiven los trabajos se buscará culminar el enlace final entre la Autopista y la zona urbana donde desembocará. Es un tramo que va desde el rulo o distribuidor de la bajada hasta la avenida 520.
La avenida 520 (Ruta Provincial 13) es una arteria fundamental de la región del Gran La Plata, ya que atraviesa la zona productiva hortícola y florícola y es asiento de numerosas empresas industriales, centros de servicios comerciales, hospitales y el Mercado Regional.
El barrio que atraviesa la zona de la bajada de la Autopista La Plata-Buenos Aires a la altura de 520
La licitación que entró en su etapa final con la adjudicación tiene por objeto la “construcción de calles urbanas de conexión con el distribuidor de la avenida de la ciudad de la Plata”. Tiene un presupuesto oficial de $3.000.000.000 y la ejecución de la misma se estima que demandará unos cinco meses.
En paralelo, la Municipalidad lleva adelante un plan de urbanización para mejorar la infraestructura del barrio El Mercadito y solucionar la movilidad en una zona vital. “Esta serie de obras va a mejorar sustancialmente la calidad de vida de los vecinos del barrio El Mercadito y facilitar el funcionamiento del Mercado Regional ubicado sobre la avenida 520”, aseguró Alak cuando la medida se anunció.
Según informaron, el proyecto contempla el equipamiento comunitario y el mejoramiento integral del espacio público del barrio, la ejecución de dos etapas de importantes obras hidráulicas, la pavimentación de arterias clave y la construcción de calles urbanas de conexión con el distribuidor de la avenida 520.
“Estamos avanzando en una obra de integración que tiene que ver con la conexión de la Autopista con la avenida 520 y con un trabajo interdisciplinario que va a cambiar radicalmente la realidad del barrio y solucionar la movilidad de toda el área de influencia”, comentó por su lado el gerente General de Aubasa, Pablo Ceriani.
La zona de la bajada de la Autopista La Plata Buenos-Aires, a la altura del Km. 51
Por su parte, la directora ejecutiva del Organismo Provincial de Integración Social y Urbana (OPISU), Romina Barrios, precisó que “este plan integral del OPISU junto con el Ministerio de Hábitat y Desarrollo Urbano responde a la premisa del gobernador Axel Kicillof: ser un Estado presente, un Estado inteligente y capaz de resolver los problemas”.
