Con caída de ingresos del 40%, los remises de La Plata piden trabajar con autos del 2014

En medio de las dificultades que transita el sector del transporte de pasajeros en la ciudad, el Sindicato Independiente de Remiseros de La Plata le solicitó al Concejo Deliberante una prórroga para el uso de autos cuya habilitación vence este año. Además denunciaron una fuerte caída de sus ingresos y apuntan a la competencia desleal de las aplicaciones digitales.

Los choferes agrupados plantearon a la Comisión de Transporte un permiso para poder seguir utilizando vehículos modelos 2014 y 2015, cuya habilitación para la actividad vencería el 31 de diciembre de 2026. La justificación del pedido radica en la situación económica adversa que enfrenta el sector. 

Insumos más caros, costos fijos y los elevados precios de autos 0 kilómetros, entre otros gastos, llevan a los remiseros a continuar trabajando con autos viejos, al menos por 12 meses más. De ser aprobada la solicitud, la habilitación pasaría a vencer a fines de 2027.

Contra las apps de viajes

Los trabajadores denuncian también que los ingresos de la actividad se vieron reducidos en un 40% en los últimos tiempos. Según el sindicato, esto se debe a la “competencia desleal” que representan las aplicaciones de viajes. Uber, DiDi, Cabify, todas ellas operan en La Plata sin regulación. A diferencia de los controles y obligaciones que deben cumplir los trabajadores del transporte, como remiseros, taxistas y choferes escolares, los vehículos y conductores que realizan la actividad bajo el ala de las plataformas digitales no tienen estas cargas.

Anteriormente, el sector de los remises pidió que las aplicaciones sean reguladas por las mismas reglas que se utilizan con ellos. 

El documento presentado ante la Comisión de Transporte fue firmado por el secretario general del Sindicato Independiente de Remiseros de La Plata, Francisco Javier Scaramutti, y el adjunto, Aníbal Alberto Bianchi. Ahora, el documento deberá ser evaluado por los ediles miembros del área.