Los micros fueron los protagonistas de la sesión del Concejo Deliberante

Actualmente miles de vecinos de La Plata se ven perjudicados por una medida de fuerza que llevan adelante las empresas de transporte locales, regionales y nacionales. Las líneas que funcionan dentro de la ciudad alteraron su cronograma y bajaron la cantidad de unidades, traduciéndose en mayores esperas y micros llenos. Esto se debe a dificultades para afrontar los gastos del servicio debido al incremento del combustible y a una falta de subsidios.

La sesión del Concejo Deliberante que se llevó a cabo ayer estuvo atravesada por esta discusión. La oposición insta al intendente Julio Alak a tomar cartas en el asunto y sancionar a las empresas, el oficialismo indicó las medidas que la municipalidad llevó adelante, pero el debate no se cerró. A pesar de los cruces, los pliegos por la adjudicación del servicio de transporte urbano en La Plata, que brinda la licitación por 12 años a las empresas prestatarias, pasó a la comisión de Transporte donde continuará su recorrido burocrático.

Tanto el PRO, con el concejal Nicolás Morzone, y La Libertad Avanza, con el ex PRO Juan Pablo Allan, coincidieron en apuntar contra Alak, exigiendo sanciones y pidiendo que se dé marcha atrás con la concesión del transporte público de La Plata. Ambos expresaron su desagrado a los subsidios, citando situaciones anteriores como el subsidio a la luz, que erróneamente beneficiaba a Puerto Madero y countries, o la quita de este subsidio a “servicios ineficientes”. 

Las acusaciones tuertas parecen ser una receta fácil de preparar para la oposición local. Mientras se llenan la boca marcando la cancha del oficialismo y los gobiernos anteriores, parecen no poder ver las maniobras de Javier Milei y compañía. Los argentinos pagamos impuestos que no van a obras públicas y terminan en préstamos subsidiados del Banco Nación para los funcionarios y viajes internacionales para el Presidente y sus amigos.

El oficialismo no se quedó callado. Sergio Resa, de Fuerza Patria, indicó que el municipio está aplicando multas y les recordó a los amarillos y violetas que el conflicto del transporte alcanza a toda el Área Metropolitana de Buenos Aires y se extiende por el resto del país. También cruzó a la oposición indicando que en todo el mundo el transporte es subsidiado, remarcando que luego de la última suba de combustibles los subsidios nacionales no reflejaron el aumento de costos. 

Melany Horomadiuk, de ASAP Nueva Generación, resaltó la importancia de los subsidios en el día a día de los platenses. Mientras que el edil oficialista, Juan Granillo Fernández, reforzó esta idea diciendo que sin el apoyo del estado, los viajes en micro costarían entre 2.200 y 2.500 pesos.