Entra en vigencia el nuevo cuadro tarifario de TALP en el AMBA y La Plata

Los pasajeros que utilizan diariamente los servicios de TALP en La Plata y alrededores iniciaron diciembre con un cambio significativo en sus viajes: el reajuste del cuadro tarifario que alcanza a las líneas interurbanas e interjurisdiccionales de la empresa. La actualización del boleto mínimo, que ya rige desde este lunes 1 de diciembre, impacta especialmente en la Línea 338/406, una de las más utilizadas por quienes se desplazan entre la capital bonaerense y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Según informó la compañía, el pasaje mínimo pasó a costar $866, avance que se dio a conocer inicialmente a través de una comunicación interna dirigida a los choferes y que luego se difundió entre usuarios y en redes sociales. El incremento vuelve a tensionar el presupuesto de los pasajeros, que vienen atravesando aumentos constantes tanto en el transporte como en otros servicios públicos.

La suba se incorpora al esquema general de revisión tarifaria que rige en toda la región y combina mecanismos provinciales que incluyen incrementos extraordinarios, la actualización mensual vinculada al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Gran Buenos Aires elaborado por el INDEC y un porcentaje adicional destinado a cubrir costos operativos. En el caso del Gran La Plata, además, entran en juego particularidades locales como el “Premio Estímulo”, acordado entre las empresas y la Unión Tranviaria Automotor (UTA), que influye en el valor final del boleto.

Desde el Ministerio de Transporte bonaerense recordaron que el sistema de colectivos del AMBA depende de un financiamiento estatal que desde 2019 cubre solo el 35% del costo total mediante recaudación. La situación se agravó en 2023 por la caída de la demanda y la ausencia de aportes nacionales. A esto se suma una deuda de la Nación con la Provincia, estimada por la administración bonaerense en $13 billones, producto del congelamiento de transferencias. Este panorama limita la capacidad de sostener los subsidios necesarios para el funcionamiento del sistema.

El incremento llega además en un contexto de tensión con las empresas del sector, que anunciaron que los salarios de noviembre y el aguinaldo se abonarán en cuotas. La UTA advirtió que podría adoptar medidas de fuerza si esa decisión se confirma, elevando la incertidumbre para miles de usuarios que dependen a diario de estas líneas.

¿Qué servicios presta TALP?

Línea 338: surgida de una concesión de la Dirección Provincial del Transporte hace aproximadamente 60 años y conocida popularmente como “la Costera”, une San Isidro con La Plata en un recorrido de unos 120 kilómetros, dentro del segmento de media distancia.

Líneas 351/248: pertenecen al segmento de larga distancia y parten desde La Plata hacia General Villegas. En su trayecto conectan con ciudades como Junín, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Chacabuco, Lincoln, Ameghino, General Viamonte, 9 de Julio, Bragado y Alberti, además de localidades intermedias.

Línea 406: opera viajes entre San Justo y Barrio San José, en Almirante Brown, pasando por Burzaco. Tras la anexión de parte del recorrido de la desaparecida Línea 54, ofrece ramales que unen Ramos Mejía con San José y con Lomas de Zamora.